polo 车空调维修要点

POLO 车空调维修要点n充分利用现有诊断设备的信息n要对所维修的空调结构，控制 方式熟悉n对CAN-BUS系统及电器负载控 制J519管理要熟悉除了故障码重点看2，3组数据块n诊断仪器的数据与空调充放设备压力表的 数据对比，是可以发现一些问题。如压力 传感器G65的故障和相关线路的故障。n从数据块里，我们直接可以看到，压缩机 的负载，高压管的压力和三个温度传感器 的值，来判断其是否合理。n同时还要看一下发动机控制单元J220和电 器管理控制单元J519的故障和数据，J220 的负载过大或工作于极限状态会切断空调 ，同样，J519的负载大了，电压下降多了 也要切断空调。POLO空调自诊断08-08-001n12.1 15号线电压n 0.0 鼓风机电压n OFF 散热电机1档n OFF 散热电机2档POLO空调自诊断08-08-002n50% 压缩机输出n 7bar G65压力值n 压缩机输出条件 0n 16.0 G263温度 压缩机输出条件n1n压力大于32barn3n压力小于2barn5n发动机控制单元（没有转速信号）n6n空调开关AC-OFFn7n鼓风机开关0位n8n外部温度小于-3n10n供电电压太大/太小n11n冷凝器温度大于118n12n发动机控制单元限制压缩机输出（水温传感器 n 断路和发动机控制单元未编码会显示故障代 码12）n14nG263温度小于1n16nG263温度传送故障POLO空调自诊断08-08-003n24.0 G191n 25.0 G192n 26.0 G56仪表板温度n OFF N280工作否POLO空调自诊断08-08-004nG143换气在循环电机V154n电位计实际反馈值n 电位计额定反馈0-255n 换气操作电位计150-250n 内循环操作中5-100POLO空调自诊断08-08-005G92温度风门电机V68n 电位计实际反馈n 电位计额定反馈0-255n 在风门 叶片位置暖电位计150-250n 在风门 叶片位置冷在循环操作中5- -100POLO空调自诊断08-08-006n800R/MIN 发动机转速n OFF 发动机转速开/关n 0KM/H 车速n REV/OFF 倒车灯开关OFF 倒 车档未工作ON 倒车档工作