DK136 375岳家湾双线大桥施工组织设计
中铁十局达成铁路第一项目部岳家湾大桥施工组织设计- 1 -DK136+375DK136+375 岳家湾双线大桥岳家湾双线大桥 施工组织设计施工组织设计 1.1.工程概况工程概况 1.11.1 项目概述项目概述中铁十局达成铁路扩能改造工程第一项目部施工的达州至成都铁路扩能改造三汇镇(不含)遂宁(含)段站前工程第 ZQSG-5 合同段DK136+375 岳家湾双线大桥，全长211.67m，为新建双线级铁路，电力牵引，设计时速 160Km/h。工程地点位于四川盆地的川中腹地，南充市嘉陵区一立镇境内。 1.21.2 技术标准技术标准铁 路 等 级：级正 线 数 目：双线设 计 坡 度：3设计行车速度：160Km/h曲 线 半 径：4500 米牵 引 种 类：电力1.31.3 主要工程数量（详见主要工程数量表）主要工程数量（详见主要工程数量表） 1.41.4 施工地区特征施工地区特征 1.4.1 地形地貌本工程位于四川盆地，川中丘陵区，地面高程一般 300500 米，相对高差 2050 米，地势起伏较大。大桥所处位置为稻田地，地势平坦。 1.4.2气象特征工程位于亚热带气候区，气候温和、湿润，年平均气温 17.4，最高气温 42，最低气温5，最大冻结深度 0.2 米；年平均降水量5901175 毫米， 年最大降水量 14001600 毫米， 年最小降水量 750900 毫米，每年 69 月份为雨季，集中全年降水量的 7075；年平均蒸发量 8501050 毫米，冬季蒸发量大于降水量；年平均相对湿度7685； 常年多北风、 西北风， 年平均风速 1.5m/s， 极大风速 24 m/s。中铁十局达成铁路第一项目部岳家湾大桥施工组织设计- 2 -1.4.3 工程地质大桥通过剥蚀丘陵， 槽谷地貌； 地表分布 02m 厚坡残积粉质粘土；以及不良和特殊地质软土、泥岩风化剥落、松软土；基岩为侏罗纪系上统遂宁组泥岩，偶夹泥质粉砂岩，岩层倾角平缓，产状变化较小，强风化带一般厚 35m，节理裂缝和风化裂缝发育，岩体破碎，基岩裂隙中可能有有害气体聚集；本桥地下水为 HCO3Ca2型，对砼无侵蚀性。1.4.4 水文特征工程所在地为泥岩夹砂岩，地表覆土薄，地下水不发育。沿线地表水、第四系土层及浅层岩石中的地下水，一般清澈透明，无色、无味、无悬浮物。化学类型多属于 HCO3Ca2型、HCO 3Ca2·Mg2型、HCO 3Ca2·Na型，一般为低矿、弱酸至弱碱性淡水，PH6.77.8。1.51.5 交通运输条件交通运输条件铁路沿线公路纵横成网，四通八达，主要公路有成达高速公路、318 国道、一立至南充县级公路等，经过施工调查乡间土路通往施工现场附近,长约 3Km。本工程为达成铁路扩能改造工程，既有铁路沿线设有多处材料供应点， 工程所需直发料、 厂发料及部分当地料利用既有铁路运输，本标段以南充西站作为主要卸料车站。 1.61.6 沿线水、电、材料分布状况沿线水、电、材料分布状况工程所在地区气候温和湿润，降雨量较大，地表水、地下水储量丰富，水质较好，可满足施工及生活使用。工地附近高压线通过，经变压后，能满足用电需要;工地附近有通讯线路引入，可安装程控电话，移动电话信号充足，使用方便。经调查当地不产碎石及中粗砂， 当地石料主要为砂岩， 嘉陵江内有卵石可以破碎成碎卵石，也可以加工成机制砂。 2.2.编制说明编制说明 2.1 编制依据达州至成都线扩能改造三汇镇(不含)遂宁(含)段站前工程施工总承包招标文件、答疑书、设计文件、图纸及相关资料；国家、铁道部现行铁路工程施工技术规范及质量评定验收标准；中铁十局达成铁路第一项目部岳家湾大桥施工组织设计- 3 -国家、 铁道部及成都铁路局现行铁路施工技术安全规则、 管理规程、营业线施工安全管理办法及有关规定；我公司从事类似工程的经验及施工能力；施工现场踏勘资料。 2.2 编制原则施工部署、施工方案和施工工艺先进科学，因地制宜，合理可行，积极推广“四新”技术，提高工程质量、加快施工进度、控制工程成本；确保安全、质量目标满足招标文件及业主的相关要求，保证措施完善可靠，确保施工安全；严格按业主的工期要求，合理安排施工进度计划，确保施工工期；认真贯彻国家及招标文件对环境保护，水土保持、文明施工方面的要求及相关政策规定，本着“三同时”的原则，确保环保、水保措施与工程主体施工同步实施；以现阶段的技术装备及施工技术力量、 历年来的桥梁施工经验作为基点，依据实际工程条件，按均衡统筹、科学合理、优质高效的原则，安排工期进度计划，组织现场施工生产。以节约土地、保护环境为原则布置施工现场。2.3 编制范围达州至成都线扩能改造三汇镇(不含)遂宁(含)段 ZQSG-5 标段DK136+268.84DK136+480.51 段，6×32m 岳家湾双线大桥, 全长 211.67m范围内的大桥主体及附属工程(不含购架梁);大临设施和过渡工程。 3.3.施工总体部署方案施工总体部署方案 3.13.1 施工准备施工准备3.1.1 组织工程技术人员熟悉施工设计图纸,核对各部尺寸，与纵断面核对标高、墩台里程、预偏心等，如有误，通知设计单位。技术交底（含安全措施、水保、环保措施）已经下发。3.1.2 导线复测及加密导线点、加密水准点布设已全部完成，并通过监理站复核批复。 现场已经依照施工图精确定桥台中心及钻孔桩位置中铁十局达成铁路第一项目部岳家湾大桥施工组织设计- 4 -并完成桥台基础开挖轮廓线放样。3.1.3试验准备： 混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。钢筋试验、砂石料、水泥试验已经完成。3.1.3 施工现场准备3.1.3.1 工地“四通一平”已经完成，弃渣场已经确定3.1.3.2 拌和站料场硬化及 JS500 型拌和站安装调试完成。已建成储存量为 200T 的水泥库，施工中能满足需要。3.1.4 施工用水用电已全部到位，质量安全体系已经建立，钢筋加工场地已准备完成，满足施工需要。3.1.5 机械设备进场情况拟投入的主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置进场计划表拟投入的主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置进场计划表序号机械或设备 名称数 量(台)预计进场时间备注1挖掘机 1.2m312005.82推土机 220KW12005.83装载机 ZL50 侧翻12005.84风镐52005.85发电机 150KW12005.86变压器 500KVA12005.87内燃空压机 6m322005.88汽车起重机 16t12005.89翻斗车 1t22005.810汽车拖车12005.811砼输送泵12005.812强制砼搅拌机 50012005.813钢筋切割机12005.814钢筋弯曲机12005.815钢筋调直机12005.8中铁十局达成铁路第一项目部岳家湾大桥施工组织设计- 5 -16交流电焊机22005.817对焊机12005.818木工刨床12005.819污水泵32005.820清水泵52005.821全站仪12005.822经纬仪12005.823水准仪12005.824泥浆 3 件套12005.825冲击钻机22005.83.1.6 材料进场计划本分项工程施工主要材料为 PO 32.5 水泥、中粗砂、卵碎石、级钢筋等。 其中一项料由指挥部统一采购， 经理部物资部门提前提报计划。主材供应：钢材、水泥、木材等主要材料由业主统一采购，通过铁路或公路到达各材料供应点，再由运输车运到施工现场。地材供应：砂：当地嘉陵江生产机制砂,运距 35 Km 。卵石：当地嘉陵江生产卵石，运距 35Km。片石：当地山区开采，运距 30Km。以上材料均由公路运至工地附近再通过运输车经二次倒运到施工现场。其它小型材料在当地临时进行采购。 3.23.2 工程进度计划工程进度计划结合 5 标段计划 2005 年 6 月 6 日开工的要求，考虑到我单位资源 配置情况， 本大桥计划 2005 年 8 月 20 日正式由 0 号台开始开挖， 主体 工程总工期 300 天。详见“大桥施工进度横道图” 。各分部下部工程进度为：明挖基础 2005 年 8 月 20 日开工，8 月 30 日基础施工完毕。中铁十局达成铁路第一项目部岳家湾大桥施工组织设计- 6 -桩基施工从 2005 年 8 月 25 日开工，12 月 31 日桩基施工完毕。 墩台施工从 2005 年 9 月 30 日开工，2006 年 2 月 20 日施工完毕 附属工程 2006 年 6 月 20 日主体完毕， 整体完成时间视架梁时间决 定。 3.33.3 施工管理机构配置施工管理机构配置 3.3.1 施工组织机构设置进场后，我们严格按项目法组织施工，迅速成立“中铁十局达州至成都线扩能改造第一项目部” ，项目部由项目经理、副经理、总工程师等组成领导层；管理层设工程技术部、安全质量检查部、物资机械部、计划财务部、环保生态部、工程试验室、综合办公室等五部二室；作业层设专业化桥涵第二工程队， 施工组织机构设置详见 “施工组织管理机构框图” 。根据本桥工程特点，集中项目内经验丰富的 30 名正式职工带头，到难度较大、工艺复杂、技术含量高的部位，其它不足的地方由职工牵头带领小型劳务协作队伍进行施工。 施工高峰期预计投入劳动力 70 人。详见劳动力动态图。拟投入本工程的劳动力组成结构表拟投入本工程的劳动力组成结构表序号 工种类别人员数量其中技师高 级工中 级工农 民工持证人数1钻机操作人员5553汽车司机2224挖掘机司机1115装载机司机11110起重工11113木工523515钢筋工817817混凝土工5145中铁十局达成铁路第一项目部岳家湾大桥施工组织设计- 7 -18电焊工22219输送泵司机33320电工211223普通工351025小计70432736703.43.4 施工场地总平面布置（详见场地布置图）施工场地总平面布置（详见场地布置图） 3.4.1 施工场地布置规划施工场地以布置合理、满足使用为原则，小临设施的修建以实用、安全、文明，符合环保要求，简易、节约为原则。项目经理部驻地设在南充市一立镇，租用民房 800m2，用于办公。桥涵工程队驻地的生产、生活及办公用房均租用工地附近民宅。 3.53.5 施工用地、水、道路方案施工用地、水、道路方案 3.5.1 施工及生活用水本合同段各工点沿线水系发育,水质较好,均可作为施工及生活用水水源。 在拌合站及驻地分别打机井一眼， 同时修建蓄水池或简易水塔。对地表水进行水质试验，并针对其侵蚀性采取响应工程措施。 3.5.2 施工及生活用电当地电网密集，施工以地方电为主，辅以发电机。利用寨子山隧道架设 400KVA 变压器的地方电，并备 150KW 发电机。 3.5.3 施工便道、便桥沿线路设纵向施工便道，路基宽 5.5m，路面宽 4.5m，路面铺设厚度 0.3m 的泥结碎石，每 200m 设会车平台。同时，利用乡间和既有线道路进行拓宽改建， 使大桥纵向便道与寨子山隧道施工便道连通， 经过的涵洞在溪沟处埋设多孔或双孔预制水泥管通过来满足便道通行的要求。 3.5.4 环保设施施工队驻地食堂出水管外设隔油池，生活污水设沉淀池，设置简易水冲厕所，并修建简易化粪池，净化后排放。生活区内场地平整，四周设排水沟，保持排水畅通。弃土于不影响环境的荒地，用 M5 浆砌片石或 C10 素砼围护，完工中铁十局达成铁路第一项目部岳家湾大桥施工组织设计- 8 -后适当修正坡面恢复植被。桥梁墩台基础钻孔桩施工时，设置泥浆沉淀池，废弃泥浆经沉淀池处理符合要求后排放。基坑开挖时尽量减少对自然坡面的破坏，注意环保。 4.4.大桥工程总体施工方案大桥工程总体施工方案区段内采取流水作业。施工中，桥梁施工按先台后墩的顺序进行，尽量避免路基填筑留置缺口。根据本标段桥梁结构特点以及工程地质等因素， 钻孔桩基础采用冲击钻成孔、泥浆护壁、导管水下砼灌注；挖孔桩采用人工开挖,砼跟进护壁防护、导管灌注砼; 明挖基础采用放坡明挖施工，
