国道黑大公路宝泉至克东拜泉界段工程主线、克东服务区的路基、路面基层、排水、防护工程基层开工报告

1、1第一章 工程概况一、工程概况黑大公路宝泉至克东拜泉界（滕家围子）段推荐方案路线全长52.535km。全段设桥梁 13 座，其中大桥 734.42m/3 座、中桥100.08m/2 座、小桥 243.92m/8 座、涵洞 24 道，共设置平面交叉 56 处，其中渠化交通一处，城市道路交叉 19 道，其它道路出入口 14 道、简易互通立体式交叉 1 处，设主线收费站、服务区、养护工区各 1 处（服务区与养护工区合建） ，汽车停靠站 8 处。二、自然概况（一）地理位置、地形、地貌本项目处于小兴安岭西麓丘陵地带及松嫩平原，其公路自然区划为2 区，即东北中部山前平原重冻区。路线所经地带处于小兴安岭低山丘陵与嫩江平原之间的台地，平均海拔高度在 270m300m 之间，该段属平原微丘地形，地势略有起伏，地表多为农田，有乌裕尔河河谷湿地。（二）水文地质评价沿线水系属乌裕尔河水系，乌裕尔河属于无尾河。因路线地处松嫩平原区，地势平坦，河流较少，所跨越河流为平原区稳定性河流，具有河道顺直、河槽较浅，无河滩的特点，平日河流干枯，雨季洪水形成漫流。地下水主要以潜水和上层滞水为主，地下水位高，一般路段的地下水距

2、地表 2m，局部地区地下水距地表仅 1m。河谷漫滩所覆盖砂或砂粒含丰富的孔隙潜水，河谷平原低洼地带地表常年积水或季节性积水、排2水困难，应采取保证路基稳定的措施，完善排水防护工程。（三）不良地质路段情况路线帮宽部分为原有旧路取土边沟（取土坑）及旧路排水沟多年来形成的淤泥及居民垃圾。为季节性积水，地表为淤泥质土，孔隙比大，含水量高，地下水位高，承载力低，具有强冻胀性，易形成路基翻浆及路面纵向裂缝。为保证路基稳定和控制施工后沉降，需进行基底处理。（四）气候气象情况本地区气候属中温带大陆季风性气候。四季分明，春季多风少雨，夏季温热多雨，秋季凉爽霜早，冬季寒冷较长。三、工程描述本项目起讫桩号为 K291+000-K299+093，路线长度 8.093Km。本合同段包括主线、克东服务区的路基、路面基层、排水、防护工程。（一）主要技术标准本段设计速度为 80Km/h 的四车道一级公路的技术标准，整体式断面路基宽 24.5m。汽车荷载等级为公路级。（二）2016 年完成主要工程量4.5%级配碎石 160mm：89855；4.5%级配碎石 340mm(找拱）：11000；第二章 编制依据1、施工设计图

3、纸、工程量清单、招标文件、补遗书、答疑书及业主、总监办、监理办下发的文件、工作指令等。2、交通部颁发的公路工程预算定额 、 公路基本建设工程概算、预算编制办法及现行有效的施工规范、设计规程及技术标准。33、国道黑大公路宝泉至克东拜泉界段工程建设项目 A16 标段特点。4、克东地区的气象、水文及地质条件等。5、龙建一公司综合施工能力、技术水平及多年高速公路施工经验。6、现行交通部颁发的施工技术规范、验收标准、质量标准及定额。7、现场实际施工能力及类似工程施工方法，国内外相关高速公路的施工工艺及科研成果。8、龙建一公司为完成本工程投入的专业技术人员、机械设备等资源。9、在编制过程中，我们立足于施工的专业化、机械化、标准化，重点工程重点安排，尽力做到方案切实可行、经济合理，满足于高标准建设高等级公路的需要。10、 GB/T19001-2008 质量管理体系标准 、 GB/T50430-2007 工程建设施工企业质量管理规范 、 GB/T24001-2004 环境管理体系 、GB/T28001-2011 职业健康安全管理体系 。第三章 指导思想和目标一、指导思想深入学习贯彻落实省委、省政府提出

4、的全省公路建设的战略部署，严格执行规范及标准，运用科学的项目管理手段，高起点，高标准，高效率的完成施工生产任务。使工程质量满足行业标准和业主要求。贯彻4落实科学发展观，以公司管理工作会议精神为指针，实现整体质量进入全线评比头名。二、管理思路公路建设管理要由粗放向精细转变，由随意向规范转变，由传统向现代转变，由经验向科学转变。要向管理要质量，向管理要效益,向管理要工期。三、管理目标分项工程质量优良品率达 100，重大安全事故为零，质量事故为零，实现零投诉，造价严格控制在省厅核定的范围内。优质高效完成工程建设任务，实现同等级公路类似工程，同历史时期，省内最好，国内一流。四、质量目标项目经理部树立“百年大计，质量第一”的思想， “信誉至上”是我们的根本， “自我加压创品牌，以优取胜”是我们的奋斗目标，各项指标达到业主的要求。分项工程合格率 100%，单位工程优良品率 100%，质量事故为零。五、安全目标贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针和“谁主管、谁负责”的原则，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，提高安全意识，杜绝重大安全事故，减少一般事故，力争实现安全责任事故为零。六、工期

5、目标天天都是攻坚日，月月都是攻坚月，抢抓工期，同时间赛跑，确保5国道黑河至大连公路宝泉至克东拜泉界（滕家围子）段改扩建工程主体土建工程 A16 标段工程按照业主要求交付使用。七、现场管理目标提高工程质量,降低工程成本，确保工地材料供应需要，努力提高现场管理能力，提高员工积极性。严格按照规定的施工程序、报验程序施工；在施工过程中做到测量、原材料检、试验等方面无差错，无遗漏；合理调配施工机械、施工人员。八、文明施工及环保目标在确保工程质量和工期的前提下，遵守国家有关部门环境保护的法规及政策规定，树立现场全体员工环保意识，自觉保护施工周围环境，最大限度减少对环境的污染，保护生态环境。确保施工现场及环境符合环保部门要求，创文明标准化工地。九、廉政目标做好项目廉洁自律工作。第四章 施工组织一、施工组织机构：根据本工程的实际情况，为加强管理、便于协调指挥，我公司已把本标段列为公司重点工程项目，并按GB/T19001-2008 质量管理体系标准建立项目质量管理体系，组建项目经理部，实行项目法管理，成立四办二室组织机构框架。项目部为顺利完成本项目施工任务，已做了充分准备工作，为本工程配备专用设备及有类

6、似施工经验的队伍及人员。项目部各部门主要人6员均由年富力强、业务水平高、施工经验丰富的人员担任。项目部负责对外业务联系，接受业主和监理指示，对内负责施工技术和工程质量及生产管理的统一协调指挥。各部门各负其责、相互合作、相互协调，努力工作，达到最佳效果。（1）施工组织机构框图7（二）管理及工程技术人员配备序号 序号姓 名 性别 岗 位 备注1 金宏波 男 项目经理2 郑立君 男 项目总工3 王举东 男 项目副经理4 潘振良 男 项目副经理5 钱 凯 男 项目副经理6 田玉新 男 项目副经理7 程长江 男 试验室主任8 冯彦龙 男 安质办主任9 佟广江 男 工程办主任10 孙煜峰 男 物资设备办主任11 武清华 女 会 计12 兰运盛 男 办公室主任13 李恒宝 男 工 长14 郭爱明 男 工 长15 朱晓明 男 工 长16 谷元军 男 工 长17 王 东 男 测量员18 王 略 男 测量员19 李春生 男 测量员20 薛 强 男 内业员21 齐 杰 女 内业员22 张鸣明 女 统 计23 丁 玲 男 试验员24 李庆武 男 试验员25 赵琳琳 女 修理工26 何 红 女 安全员8（三）主

7、要机械设备配备一览表机械名称 规格型号 单位 数量 使用年限 备注平地机 PY200 台 1 3推土机 SD16 台 1 3振动压路机（全液压） 32t 台 1 3振动压路机（全液压） 26t 台 1 3振动压路机 22t 台 1 2胶轮轮胎式压路机 YZL27-3 台 1 4挖掘机 PC375 台 2 3装载机 ZL50 台 5 2水稳拌和站 WCB700 座 1 1基层摊铺机 中大 1800 台 1 3洒水车 8t 台 5 4自卸车 40t 台 15 3二、施工队伍安排及施工力量部署根据我单位所承担的施工任务，下设一个基层施工区，一个拌和站作业区。1、基层工区计划安排一个基层施工区进行基层的施工任务，分两个作业面，即一个培肩土施工作业面，一个基层施工作业面。2、拌和站作业区27 王 博 男 安全员28 李游军 男 安全员29 唐海娜 女 出纳员30 杨万强 男 厨 师31 张青海 男 材料员32 张宏伟 男 材料员9负责各种混合料的生产与供应。以上各施工队人员进场以满足工程施工实际需要和业主、监理要求为原则，按工程进度计划分期分批进入施工现场，并随实际情况变化及时调整。各施工队人员

8、配备及劳动力使用数量动态具体如下：现场施工队伍人员配备及工程任务划分人 数序号 队伍名称总计 管理 技术 工人任 务 划 分1 基层施工队 28 4 4 20 负责全线基层施工2 培肩土施工队 33 1 2 30 负责全线培肩土施工3 拌 和 站 13 1 2 10 负责拌和站内各项工作合 计 74 6 8 60三、工程质量管理组织机构成立以项目经理为首，项目总工主抓的，各职能部门参加的质量管理组织机构。项目经理工 程 办 安 质 办项目总工各 工 段试 验 室测 量 班10第五章 施工方案一、施工准备工作计划安排：（一）现场准备工作：1、在基层开工前 5 日内完成复测复核工作，包括导线点的附和、加密点复核，水准点的闭合、加密点复核。对存在问题的水准点、导线点进行平差，并及时上报测量监理工程师。2、进场前和农民工连队签订农民工工资保障协议，确保及时按月发放农民工工资。（二）资源准备工作：1、水电来源：（1）工程用水主要靠打机井、安装水泵、建设蓄水池来确保供水；生活用水采用当地居民用水。（2）工程用电从当地电力网上申请；驻地生活用电采用当地民用电。2、做好机械的保养和维修计划，对施工机械

9、设备的故障和隐患及时修理，保证开工后机械的正常运转，在开工前将所需机械设备全部进场。3、基层开工前 5 日完成拌和站安装调试工作，并具备出料条件。4、碎石采自五大连池市龙门石场，平均运距 126km。5、水泥选自北安市新昌泰水泥厂出产的鼎基牌 P.O42.5 水泥（散装） 。（三）技术准备工作：1、由项目总工负责，做好各岗位技术人员的培训工作，使工程技11术人员的业务水平有一个真正的提高。2、由项目总工对各岗位技术人员进行全面的技术交底，使大家对工程的难点、重点、施工工艺、作业要求、工程计划有一个全面的了解和认识，并在施工生产中加以贯彻落实。3、在各分项工程开工 10 天前完成各种试验工作。4、开工前认真编制分项工程开工报告，并严格履行审批手续。5、由安全员对所有进场人员进行安全教育工作。二、施工计划 根据现场自然条件，工程特点、工程总量及施工工艺，合理配置生产要素，科学计划安排，精心组织施工，在确保安全、质量的前提下，满足业主对工期的要求。实事求是，量力而行，最大限度的发挥龙建路桥公司的作战优势，采取先进成熟的技术、工艺及能满足工程需要且配套齐全的施工设备，尽量缩短工期。运用计算机网络技术，统筹兼顾，合理安排施工工期。并组织均衡生产，提高设备、器材利用率，做到少投入，多产出，确保分项工程工期及总工期目标的实现。拌和作业区由一台 2016 年 3 月出产的 700 型环保水稳拌和机、两座 100t 水泥罐组成，配有 5 个上料仓。拌合站装机容量 375KW,额定产量 700t/h,拌合站按照额定产能的 75%，每小时生产水稳混合料 525t，约 228m3（压实方） 。基层工程量：89855。日 期：2016.8.23 试验段，20168.31-2016.9.10 全部完成。12施工段落 K291+000-K299+093，施工方向 K291+000-K299+093。施工日历天数 13 天，有效施工天数 11 天，施工天数日进度 8169/735m。第六章 施工工艺一、基层（一）施工准备1、施工现场准备：导线点复测，中线恢复，作业面准

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