管附件管配件选用原则
4页1、 管附件管配件选用原则一、 管路附件介绍油轮常用管路附件有:阀件、伸缩接头、船用盲板法兰、液流观察镜、吸入口、吸入粗水滤器、泥箱、空气头、漏水口、漏斗、通舱管件、压力表(压力传感器) 、温度计等。下面主要介绍阀件和伸缩接头的型式、安装注意事项。1、 阀件常用阀件可分三大类:蝶阀、截止阀(截止止回阀) 、球阀。其中蝶阀按不同控制形式可分为手动蝶阀、液控蝶阀、气控蝶阀三种。手动蝶阀有中心型和双偏心型两种,液控蝶阀、气控蝶阀一般为中心型。以 35000 系列油轮外区为例,只有污油排出管路排油监控取样点两端用到气动蝶阀,而货油系统、压载系统则主要使用液控蝶阀,共有 67 只,特点是操作方便、自动化程度高,用于难以进入开启阀件区域以及系统需经常使用的阀件。手动蝶阀现广泛应用于油轮,尤其是甲板面,共有货油、压载、洗舱、惰气、泡沫、消防、燃柴油等多个系统,它与气控、液控蝶阀相比安全可靠,不受气源、液压供给的影响;它与截止阀相比又具有开启灵便、占用空间小的特点。安装时,阀件手轮朝向人便于站立操作的方向。需注意的是,双偏心蝶阀安装时,需使流体流向对着阀件阀盘背面(见附图一) ,尤其是有些双偏心蝶阀只能承
2、受单向压力。若装反的话,开启时受液体压力冲击,很容易使阀盘密封圈损坏,造成关不死的现象。截止阀按阀体上箭头与流体流向相同来安装,手轮可任意方向,而截止止回阀则只能正装(即手轮向上) ,不能侧装和倒装。2、 伸缩接头由于管路固接在船体结构或单元架上,当管路热胀冷缩和船体变形时会产 生很大的应力,造成管路泄漏,甚至弯曲或破裂,故需在管路中相应设置伸缩接头来解决这些难题。伸缩接头一般有以下四种形式:A、 弯管式膨胀接头; B、波纹式膨胀接头; C、填料函式伸缩接头; D、压盖(滑动)式伸缩接头。以 35000T 系列船为例:压缩空气、供水、甲板机械和货油泵液压、货油泵液压控制管等四个系统采用弯管式膨胀接头;货油、惰气、洗舱、压载、电缆管、燃柴油、泡沫、消防等系统采用压盖(滑动)式伸缩接头;其余两种,该系列船没使用,在此不做详细介绍。弯管式膨胀接头特点:伸缩性强、承受压力高、安装方便、成本低,但受弯管机弯制能力限制,一般仅适用于通径小于 100 的管路。安装时,一般将弯管式膨胀接头放置于两档走桥单元架之间,两档单元架处都有管码固定,让弯管式膨胀接头可以自由伸缩。压盖(滑动)式伸缩接头一般用于通
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