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2012复习01十大生产方式

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    • 1、1汽车十大生产方式汽车十大生产方式 .11 小批量生产方式 Small BatchMulti Variety .12 大批量流水生产方式 Mass Production .23 丰田看板方式 Toyota Production System .34 精益生产方式 Lean Production .45 卡尔马汽车总装方式 Kalma Assembly Method .56 哑铃式经营方式 Dumbbell Management .67 柔性生产系统 Flexible Production .88 CKD和 SKD 这两个英文缩写比中译文更为大家所熟悉。 .99汽车生产模块化 Modularization.1010 敏捷生产方 式 Agile management .11汽车,作为一种产品,号称改变世界的机器,也称为潘朵拉的魔盒。这种产品改变了整个世界,同时也给世界带来了一系列的问题。正因为这样,其魅力几乎没有任何实用产品可以与它相比。作为汽车从业人员,或者汽车爱好者,了解当今或者历史上流行的汽车生产方式,既是常识,也是专业知识,更是汽车营销人员用以思考问题的重要基础。以下资料希望能对大

      2、家了解这方面的情况有所帮助。(钟声龙 2012年 10月整理,仅供 09汽车的同学汽车营销学习参考)21 小批量生产方式 Small BatchMulti Variety这是 19世纪末各国开始生产汽车时期所采用的生产方式。那时有钱人多是单件订货或小批量订货(当时最多为一批生产 50辆);零件加工是采用万能机床,手工操作;部件装配采用选配制;整车装配用装配台;木制车身。自 1910年起,这种生产方式被福特发明的大批量流水生产方式所取代。目前,这种生产方式还有人使用,但仅限于订货数量不大、售价高、利润高的豪华轿车、豪华大客车以及样车的试制。英国的阿斯顿马丁公司和劳斯莱斯公司、美国的施都芝公司和各国的超级跑车公司都还在使用这种生产方式。金属车身是用手工敲打出来的,以手工的精工细作而卖高价。年产从几十辆到上千辆。这些汽车厂装车所需的发动机、变速器、悬挂件都是选自市场已有的产品。这是这些公司得以存在的一个重要条件2 大批量流水生产方式 Mass Production这是福特公司为适应 T型车畅销而发明的生产方式。这种汽车生产方式已在全世界得到普遍的应用。这种生产方式主要环节是零件加工要符合互换

      3、性的要求。所以,要使用专用机床或专用生产线来保证精度和产量;总成和整车的装配要用装配流水线来实现。大批量流水生产方式提高了生产率、降低了成本,使 T型车的销量也犬大提高了。T 型车在 1927年产量最高、售价最低,但由于3产量超过销量而被迫停产。福特公司用了一年时间才将积压的 T型车处理完。从此人们懂得了处理大批量积压滞销汽车的难度要比生产汽车的难度大得多。英国一位教授统计各家汽车公司的成本,得出批量越大、成本越低的经济批量理论。但在市场经济国家哪家公司都不敢用经济批量理论指导生产,因为真正决定生产批量的是市场需求,而不是经济批量。生产批量大于销售量时,就会滞销。3 丰田看板方式 Toyota Production System1950年,丰田公司派丰田英二、大野耐一二位工程师到福特公司考察大批量流水生产方式,他们认为大批量流水生产方式还有改进的必要:1零件供应不及时,造成流水线停车;2为了防止零部件供应不足,往往超量储备零部件;3。人们考虑改进流水线工作时,总是从前一工序向后一工序,逐步下推,很难发现积压浪费和停工待料问题。因而回国后就提出了丰田看板方式。丰田看板方式是在大批量流水线

      4、上实现合理管理的方式。大野耐一用传票卡说明工序间领取工件或生产指令,从装配线的最终端逐环上溯,直到原材料供应部门,做到 三及时:要什么及时给什么;需要时及时送到;要多少及时给多少。使库存降到最低,又能保证生产,从而杜绝了过量生产而造成的积压浪费。丰田生产方式另一支柱是停车自动灯,机器运转时不用人照看,一出故障停4车灯亮,操作人员就来抢修处理,这样就实现了多机床管理。丰田生产方式的主要作用是消除浪费。要在从生产者到用户之间的各个环节开发、生产、供应、质量、售后服务中都做到杜绝浪费,就必须发挥人的作用。这就是丰田生产方式的核心。4 精益生产方式 Lean Production精益生产方式是美国麻省理工学院组织世界上 14个国家的专家学者,花费了 5年时间,耗资 500万美元,在总结丰田生产方式的经验后,进行研究的成果。在 1990年以改变世界的机器 )这本书公诸于世。从此,精益生产方式成为各汽车公司试图在本企业内推行生产方式,以使自己的企业在当前激烈的竞争中占有最大优势的方法。精益生产方式指出:运用现代管理方法手段,以社会需求为依据,以人为本有效地配置和使用企业资源,最大限度地为企业谋求经

      5、济效益的一种新型生产方式。精益生产方式综合了大批量生产方式和单件生产方式的优点,又避免与克服了两种生产方式各自的缺点。具有以下特征:(1)在生产制造过程中,实行以销售为起点拉动式的准时生产,以看板为指令,杜绝一切超前、超量制造。采用快换工、模具新技术,实施刀具集配管理,强制换刀,把单一产品生产线改造成多品种混流生产线,把小批次、大批量轮番生产,改变为多批次、5小批量生产,最大限度地降低在制品储备,提高适应市场的能力;(2)在劳动力使用上强调以人为中心,强调入的素质第一,推动一专多能,不断提高工作的技能,并把工人组成作业小组,赋以相应的责任和权力。作业小组不仅完成生产任务,而且参与企业管理,从事各种改善活动,不断提高职工的凝聚力;(3)在生产组织结构和协作关系上,精益生产方式一反大批量生产方式追求纵向一体化的做法,把 70左右的汽车零部件的设计和制造委托给协作厂进行,主机厂只完成的占整车 30的设计的制造任务。协作单位在经济上虽然都是独立的,但主机厂通过签订长期合作协议拥有协作厂股份,并向协作厂输送高级管理人员,以组织互相协作会等办法,把主机厂与协作厂之间存在的单纯买卖关系变成利益共同的

      6、血缘关系。在开发产品、提高质量、改善物流、降低成本等方面密切合作,确保主机厂和协作厂共同获得利益。(4)在产品开发和生产准备工作上,精益生产方式克服了大批量生产方式中由于分工过细所造成的哪些信息传递慢、协调工作难、开展周期长等缺陷。采用“主体”制和同时工程的方法,从确认产品开发项目就成立有产品设计、工艺、质量、成本、销售等各种专业人员组成的开发小组,并由能力强的组长来领导。这就大大提高了产品开发的工作质量,缩短了开发周期,改变了大批量生产方式中只能提供少量有限标准产品的状况,能够按照市场信息,开发出多种的产品品种,满足社会多元化的需要。此外,精益生产方式在产品销售、财务管理、质量管理、消除无效劳动等方面也都具6有很多特征。5 卡尔马汽车总装方式 Kalma Assembly Method瑞典的沃尔沃公司的卡尔马厂实行了以人为中心的代替汽车总装流水线的生产方式。36 岁的佩尔盖兰海姆被选为瑞典最大汽车企业沃尔沃集团董事长和 AB沃尔沃的总经理,他看到那时 (1971年)工业界正受到劳工问题的困扰。工人工作时间短了、工资高了,但他们还是十分厌倦。盖兰海姆认为,主要是工厂的工作单调、呆板。2

      7、0世纪初,亨利福特创建大批量生产流水线后,工程师们不断改善,使之成了最有效率的生产方式。可是,人们往往忽略了那些被迫按机器节奏工作的工人。于是盖兰海姆在大工场内,将 25个工作站环绕布置,每个工作站负责一组装配工序。汽车放在有地下磁带牵动的、无人驾驶的平车上,在工作站之间流动。每个工作站由 1025人组成,只要在一定时间内将一定数量的汽车送到另一个缓冲区,本站内的工作则由自己作主:工人可以转换工作,今天拿锤子的人,明天也许改做使用螺丝刀的工作;他们可以爬上正在行进的平车,也可以跟随平车步行,甚至可以将平车停卜来;滑车可以倾斜至 90度,工人可以站着工作,也可以坐着工作。这一切措施,使得卡尔马工厂成为一个工作起来令人感到心境舒畅的地方。工厂开工十年,资方只进行了一次干预一一撤换了一名不称职的工人。1984年 2月卡尔马厂工作法实践了十年,瑞典劳资委员会发7表的一项十年研究报告中,盖兰海姆提供了下列数字:装配一辆车所需人力的时间可节约 40;生产工人的流动率降到 5;白领职工的流动率为零;在检查站查出毛病的数目减少了 39;装配一辆车的总成本比别的厂低 25。6 哑铃式经营方式 Dumbb

      8、ell Management近些年,国际上兴起了哑铃式经营方式。世界上许多成功的企业都采用了这种经营方式。他们不直接从事生产,不把生产过程列入竞争的主要内容,而把主要精力集中于产品的设计和营销方面,把投资重点放在高科技产品的开发与市场开拓上,中间生产则主要靠“借鸡生蛋” ,形成了抓两头、放中间,两头大、中间小的运作状态。哑铃式经营方式的好处:一是委托生产可借用生产厂的力量和社会渠道,减少销售投人和企业间运转的摩擦;二是省去了中间生产与管理环节,弱化了劳动强度,降低了成本费用。如这样,可以巧妙地利用大企业与小企业、不同地区之间的工资差,大幅度地减少人员工资费用;三是利用起了社会现有存量资产 ,既节约了时间,又避免了一次性大投入的资金困扰;四是为企业运行信誉、名牌、商标等无形资产提供了方式和途径,并促进企业重视人才,提高技术水平,创造和积累无形资产;五是使企业把主要力量和资金 集中于产品开发和销售上,形成优势,使企业在短期内获得迅速发展;六是促进企业资源的社会优化组合。目前,一方面是许多企业开工8不足,设备闲置,形成浪费,另方面则是大量重复建设,制造新的浪费,企业资源极需优化组合。哑铃式经

      9、营方式可有效地促进这一问题的解决。哑铃式经营方式给我们的启示是:一个产品重要的不在于在哪里生产,而在于有没有销售市场,有了销售市场,有的是企业为你生产;二是转变经济增长方式,从粗放经营到集约经营,首先要转变投资观念。凡是能够通过现有企业改革、改组、改造、管理,增加生产能力,满足市场需要的,都不应铺新摊子;三是上项目、求发展,一切从头开始,已不是高明的做法。社会有庞大的资产存量,有相当部分存量闲置或未得到充分利用,拿来为我所用,既有利于盘活资产存量,又有利于自身发展;四是进行有效的选择性投资,对社会上现有的各种资源进行巧妙组合和充分利用,用智慧、品牌、商誉去创造利润,才是最佳的经营战略和策略。跨国公司在中国所办的 48家整车、18 家发动机、200 家零件合资公司中不少就是采用了这种经营方式,利用中国工厂,生产他们的品牌。这种经营方式对中国当前的汽车工业特别适用。20 年来,我国汽车工业的建设是重硬件,也就是重设备、轻开发,所以试验设备、生产设备进口很多,但产品则完全是引进,自行开发的几乎没有。由于引进车型不适应人民的购买力,所以市场不大,这些设备都闲置在那里,企业每年还要交付沉重的利息。所以,当务之急是开发国产廉价车,通过试验将定型图纸、技术要求确定下来,以招标定货的方式组织生产,充分发挥过去 20年中花了几百亿元投资的9设备的作用。这样做,花钱不多,并能搞活中国汽车市场,使国产廉价汽车进入中国 6亿人口的农村地区和 4亿人口的中小城镇。7 柔性生产系统 Flexible Production福特公司当年为 T型车装备的机床、加工线是高效率的,但却是专用的,一旦换型,就得另起炉灶,全部换掉。福特公司在 1927年停产 T型车,转产 A型车,要更换 15 000台机床、重建

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