机械制造基础实训-项目四 车削加工
101页1、1,任务一 车削加工基础知识,任务二 车削外圆、台阶、沟槽,任务三 车削圆柱孔,项目四 车削加工,任务四 车削圆锥面,任务五 车削螺纹,任务六 其它车削加工,2,任务一 车削加工基础知识,一、车削基本知识1、车床概述 在机械加工中,车削是最常用的加工方法。用于车削的各类车床约占金属切削机床总数的50。车削加工的特点是工件作旋转运动,刀具作直线运动,以车刀为主要切削刀具来加工回转体表面。凡具有回转体表面的工件,都可以在车床上用车削的加工方法去完成,普通车床的加工范围是:钻中心孔、车外圆、车端面、车槽或切断、钻孔、车孔、铰孔、车锥体、车螺纹、车成形面、滚花。如表4-1所示为车床的加工范围。 普通车床的加工精度一般为IT10IT8,表面粗糙度为Ra3.21.6。,3,车床的运动及车削加工范围,表4-1车床的运动及车削加工范围,4,2、车床种类,车床种类很多,根据其用途及功能可分为下列几种主要类型。普通车床 普通车床包括落地车床和马鞍车床,其适应面较广,可用于单件小批量生产,也可用于批量流水线生产。自动车床 有单轴自动车床、多轴自动车床及半自动车床,主要用于成批大量生产的小型零件的加工。立式车
2、床 立式车床分单柱式和双柱式,主要用于大型零件的加工及卧式车床不便加工的零件。六角车床 主要用于批量生产的中小型零件的加工。仿形及多刀车床 主要用于大批量生产的成形面的加工。专用车床 即轮轴、锭、辊及铲齿车床,主要用于专用零件的加工。除上述国家标准规定的车床外,还有数控车床和仪表车床等。,5,3、车床的型号,机床有国家标准规定编制的型号。在机床编号中应表明机床的类别特性、组系和规格。 如普通车床C6140A型号的意义如下。,6,图4-1C6132车床的结构和调整手柄1变速箱2主轴变速短手柄3主轴变速长手柄4挂轮箱5进给箱6、7进给量调整手柄8换向手柄9主轴箱10主轴变速手柄11中滑板手柄12方刀架锁紧手柄13刀架14小滑板手柄15尾座套筒锁紧手柄16尾座17尾座锁紧手柄18尾座手轮19丝杠20光杆21床身22切削液泵开关23床腿24总电源开关25主轴启闭和变向手柄26开合螺母手柄27横向自动手柄28纵向自动手柄29溜板箱30床鞍手轮31离合手柄,4、车床结构及其作用,7,卧式车床的主要组成部分及作用,1.床身 用来支持和安装车床的各个部件。床身上面有两条精确的导轨,床鞍和尾座可沿着导轨
3、移动。,2.变速箱 电动机的运动通过变速箱内的变速齿轮,可变化成六种不同的转速从变速箱输出,并传递至主轴箱。车床主轴的变速主要在这里进行。这样的传动方式称为分离传动,其目的在于减小机械传动中产生的振动及热量对主轴的不良影响,提高切削加工质量。,3.主轴箱 主轴箱安装在床身的左上端。主轴箱内装有一根空心的主轴及部分变速机构。变速箱传来的六种转速通过变速机构,变成主轴十二种不同的转速。主轴的通孔中可以放入工件棒料。主轴右端(前端)的外锥面用来装夹卡盘等附件,内锥面用来装夹顶尖。车削过程中主轴带动工件实现旋转(主运动)。,8,4.进给箱 进给箱内装有进给运动的变速齿轮。主轴的运动通过齿轮传入进给箱,经过变速机构带动光杠或丝杠以不同的转速转动,最终通过溜板箱而带动刀具实现直线的进给运动。 5.光杠和丝杠 光杠和丝杠将进给箱的运动传给溜板箱。车外圆、车端面等自动进给时,用光杠传动;车螺纹时用丝杠传动。丝杠的传动精度比光杠高。光杠和丝杠不得同时使用。 6.溜板箱 溜板箱与床鞍连在一起,它将光杠或丝杠传来的旋转运动通过齿轮、齿条机构(或丝杠、螺母机构)带动刀架上的刀具作直线进给运动。,9,图4-2C
4、6132车床刀架结构1中滑板2方刀架3转盘4小滑板5小滑板手柄6螺钉7床鞍8中滑板手柄9床鞍手轮,7.刀架:用来装夹车刀,10,8.尾座,尾座装在床身内侧导轨上,可以沿导轨移动到所需位置。尾座由底座、尾座体、套筒等部分组成。套筒装在尾座体上。套筒前端有莫氏锥孔,用于安装顶尖支承工件或用来装钻头、铰刀、钻夹头。套筒后端有螺母与一轴向固定的丝杠相连接,摇动尾座上的手轮使丝杠旋转,可以带动套筒向前伸或向后退。当套筒退至终点位置时,丝杠的头部可将装在锥孔中的刀具或顶尖顶出。移动尾座及其套筒前,均需松开各自锁紧手柄,移到所需位置后再锁紧。松开尾座体与底座的固定螺钉,用调节螺钉调整尾座体的横向位置,可以使尾座顶尖中心与主轴顶尖中心对正,也可以使它们偏离一定距离,用来车削小锥度长锥面。,11,5、车床各部分传动关系,电动机输出的动力,经皮带传给主轴箱带动主轴、卡盘和工件作旋转运动。此外,主轴的旋转还通过挂轮箱、进给箱、光杠或丝杠到溜板箱,带动床鞍、刀架沿导轨作直线运动。如图4-3。,图4-3 某车床传动系统a)示意图 b)框图1-电动机 2-皮带 3-滑移齿轮 4-主轴 5-卡盘 6-挂轮 7-变速
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