混合动力汽车复合制动系统的研究论文
30页1、混合动力汽车机电复合制动系统的研究摘摘 要要环境污染和能源短缺是汽车工业发展面临的最重要的压力,因此电动汽车和 混合动力汽车是当今各大汽车厂商争相研发的重点,但是由于纯电动汽车存在续 航里程和电池容量的问题,因此混合动力汽车在目前市场上占有主导地位,随之 产生的问题就是混合动力汽车的机电复合制动问题,不同于传统的纯机械制动, 机电复合制动系统具有其自身的结构特点,本文分析了国、内外机电复合制动系 统研究的现状和机电复合制动的控制结构原理,并对机电复合制动的能量回收原 理进行了阐述,同时展望了以后机电复合制动的研究方向。 Abstract:Abstract: Environment pollution and energy emergency is one of the most important problem to auto industry. So many auto-company all do their best to develop electric and Hybrid electric vehicle. While, the pure electric automob
2、ile exists two shortcomings: the flight mileage and the cell capacity. Take all these facts into consideration, Hybrid electric vehicle still domains the market. When talking about the Hybrid electric vehicle, we have to talk about electro-mechanical composite braking system, differ from the traditional braking system; the electro-mechanical composite braking system has its character. In this paper, the structure and development of the electro-mechanical composite braking system in home and abro
3、ad is studied and we give a detail on braking energy recovery control strategy. Meanwhile, the development way of electro-mechanical composite braking system is described in the future. 关键词:关键词:混合动力汽车、机电复合制动、能量回收 Keywords:Keywords: Hybrid electric vehicle、electro-mechanical composite braking system、energy recovery.一一 绪论绪论1.11.1机电复合制动系统的研究意义及目的机电复合制动系统的研究意义及目的车辆制动系统是保证车辆行驶安全性的重要组成部分,与车辆的运动学动力 学目标密切相关,它直接影响车辆的行驶安全性。车辆制动系统按制动能源可分 为机械式、液压式、气压式和电磁式等,同时采用两种或两种以上的制动系统称 为复合制动系统1。这样可以将几个不同的制动器或制动系统联合使用,在
4、保证 车辆制动稳定性的基础上,协调分配各制动力,让其充分发挥各自的优点,以达 到减少制动器发热延长制动器寿命,并且能回收部分制动能量的目的。在高速制 动时,涡流制动系统利用电磁力提供额外的制动扭矩,以获得更高的制动减速度。2在这种复合制动系统结构中,还未利用涡流制动系统进行制动能量的回收。近年 来随着电动车辆的发展,车辆又增加了一种制动方式即电气制动。电气制动指车 辆制动期间驱动电机可运行在制动状态,产生制动力矩使车辆制动。因此复合制 动系统的应用也越来越广泛。复合制动系统具有多种形式,最常见的有液力机械 复合制动和电气机械复合制动。在传统的履带车辆中,行车和驻车制动系所用的 制动器几乎都是机械制动器,动力切断的方式都是分离离合器。由于履带车辆惯 性大,在高速、长时间、大制动力制动时,机械制动系统中的制动带和制动鼓易 损坏,影响使用寿命。对于要研究的机电复合传动履带车辆,能量的传递由电气 系统完成,因此电传动的制动方式有优于传统车辆之处:可以直接制动电机,在 切断能量传递的同时还能提供部分制动力,即电气制动力,从而和机械制动一起 形成复合制动。电机制动除了能减少机械制动器的发热,延长机
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