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长西铁路CX-V标路基填筑试验段重型碾压施工总结

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  • 上传时间:2017-04-01
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    • 1、长西铁路 路基填筑试验段重型碾压施工总结目 录一、编制依据、执行标准 .制范围 .制目的 .程概况 .工组织安排 .工工艺 .、准备情况 .、测量放样 .、施工工艺 .料收集整理 .验结论 .路基填筑试验段重型碾压施工总结0长西铁路 路基填筑试验段重型碾压施工总结一、编制依据、铁路路基工程施工质量验收标准(铁路工程土工试验规程(货共线铁路路基工程施工技术指南(路路基设计规范(区间路基设计图(长西施路 01路基通用图(长西施路通 01 西铁路 段路基填筑试验段施工方案(0000)验段施工过程中采集的试验、测量数据等。二、编制范围根据规程要求并结合施工现场地形,将 0000共计 300m 确定为重型碾压试验段,通过试验,对重型碾压施工工艺、基底处理检测方法等进行总结,以指导全线路基基底重型碾压施工。三、编制目的依据设计图纸要求,对粉质黏土的松软土段落及地表承载力不足的粉土、粉砂地层段落进行基底碾压处理,以充分消除路基基底承载力不足,减少工后沉降,并保证其压实度。通过试验段的施工,确定路基基底重型碾压处理施工工艺流程及操作要点;针对基底土长西铁路 路基填筑试验段重型碾压施工总结1质、压实机具

      2、类型,选定合理的机械设备组合、碾压速率、碾压方式、碾压遍数等工艺参数以及经济合理准确的检测方法。通过试验段的施工得出试验成果,经监理工程师批准后,作为指导后续路基基底重型碾压处理的施工依据。 四、工程概况长春(开安)至西巴彦花铁路项目站前工程 段起迄里程为:61- 霍线 00)(含西巴彦花站、西巴彦花疏解线和通霍线相关工程),本标段位于内蒙古自治区兴安盟科尔沁右翼中旗、突泉县境内,标段全长 线公里,路基工程长 线段路堤顶面宽 线段依据曲线半径进行加宽,加宽值在缓和曲线范围内线性递减。路基基床总厚度为 中基床表层 床底层 堤基床以下部位填料采用 质黏土的松软土段落及地表承载力不足的粉土、粉砂地层段落进行基底碾压处理,处理宽度为路堤地段坡脚外 2m。根据已下发图纸及现场实际情况,我们选取了长西铁路第四架子队管段内的 0000 段作为路基填筑试验段,该段落基底设计重型碾压处理。已于 2016 年 7 月 8 日至2016 年 7 月 9 日进行了基底处理施工。五、验段人员组织机构为搞好试验段的施工和总结,我们专门成立了试验段施工小组。人员配备表见下表。长西铁路 路基填筑试验段重型碾压施工总结

      3、2人 员 配 备序号 类别人数 负责内容1 施工负责人 1 现场人员的协调与总体安排2 技术负责人 1 现场技术总指导3 质检员 1 质量检验工作4 技术员 2 0000 试验段现场技术指导5 资料员 1 负责资料的收集、归档6 测量员 4 负责测量放样工作及沉降观测工作7 试验员 4 负责试验工作8 安全员 1 负责全线安全日常检查9 材料员 1 负责全线物资供应10 机械负责人 1 负责全线机械调度11 施工人员 10 子 队 长 : 王 洪 岩技 术 主 管 : 葛 健质检员赵国安 安全员陈圣巧 领工员薛冰余 试验员孙文杰 工班长范长伟 材料员陈则成架 子 队 长 : 王 洪 岩技 术 主 管 : 葛 健质检员赵国安 安全员陈圣巧 领工员薛冰余 试验员孙文杰 工班长范长伟 材料员陈则成架 子 队 长 : 王 洪 岩技 术 主 管 : 葛 健质检员赵国安 安全员陈圣巧 领工员薛冰余 试验员孙文杰 工班长范长伟 材料员陈则成架 子 队 长 : 王 洪 岩技 术 主 管 : 葛 健质检员赵国安 安全员陈圣巧 领工员薛冰余 试验员孙文杰 工班长范长伟 材料员陈则成架 子 队 长 : 王

      4、洪 岩技 术 主 管 : 葛 健质检员赵国安 安全员陈圣巧 领工员薛冰余 试验员孙文杰 工班长范长伟 材料员陈则成架 子 队 长 : 王 洪 岩技 术 主 管 : 葛 健质检员赵国安 安全员陈圣巧 领工员薛冰余 试验员孙文杰 工班长范长伟 材料员陈则成架 子 队 长 : 王 洪 岩技 术 主 管 : 葛 健质检员赵国安 安全员陈圣巧 领工员薛冰余 试验员孙文杰 工班长范长伟 材料员陈则成架 子 队 长 : 王 洪 岩技 术 主 管 : 葛 健质检员赵国安 安全员陈圣巧 领工员薛冰余 试验员孙文杰 工班长范长伟 材料员陈则成长西铁路 路基填筑试验段重型碾压施工总结3施工机械设备及施工仪器配置表序号 机械设备名称 规格型号生产厂家数量 状况1 挖掘机 台 良好2 推土机 山推 140 1 台 良好3 振动压路机 山推 25t 1 台 良好4 自卸车 2T 6 辆 良好5 平地机 台 良好6 装载机 台 良好7 洒水车 6 台 良好8 平板打夯机 1 良好9 海达 6 良好10 全站仪 莱卡 良好11 水准仪 良好12 水准尺 5m 2 良好13 钢尺 50m 2 把 良好14 变形模量测试

      5、仪 1 套 良好15 板荷载仪 1 套 良好16 动态变形模量测试仪 套 良好17 灌砂筒 150 套 良好18 电子天平 15 套 良好19 动力触探仪 套 良好20 动力触探仪 套 良好六、备情况(1)场地清表平整已完成,导线点和水准点已加密,满足施工测量要求。(2)试验路段四周的临时排水设施已完善。(3)试验段施工由项目总工统筹管理,工程部、试验室、安质长西铁路 路基填筑试验段重型碾压施工总结4部、物资设备部统一协调。量放样用全站仪自 0000 沿设计桩号 40 米横向布 4 个灰点,并在两侧引出控制桩、作好标识,用石灰划出中线及左、右边线及横断面线。测量布点位置见下表:里程桩号 布点位置20 左 13m 左 16m 左 19m 左 22m 左 2560 左 13m 左 16m 左 19m 左 22m 左 2500 左 13m 左 16m 左 19m 左 22m 左 2540 左 13m 左 16m 左 19m 左 22m 左 2580 左 13m 左 16m 左 19m 左 22m 左 2520 左 13m 左 16m 左 19m 左 22m 左 2560 左 13m 左 16

      6、m 左 19m 左 22m 左 工工艺(1)用平地机对碾压工作面进行清理,整平。(2)埋设观测点标志,碾压前观测沉降标志的标高,并做好记长西铁路 路基填筑试验段重型碾压施工总结5录。(3)最佳含水量为 检测碾压前的路基含水量,并保证含水量在最佳含水量的2%范围内。(4)碾压前检测点的压实度。检测位置在填土表面以下20050做好记录。试验位置 压实系数 地基承载力40 原地面下 08原地面下 08原地面下 0860原地面下 08原地面下 00原地面下 24(5)压路机进行碾压,Km/h 之间,从路基的一侧向另一侧碾压,轮迹覆盖整个路基表面。长西铁路 路基填筑试验段重型碾压施工总结6重型碾压施工工艺流程图碾压过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时,可用平地机平整后再进行碾压,若路基表面扬尘,可用洒水车适量均匀洒水继续清除表土及树根测量、布点25t 压路机碾压第 10 遍、第 15 遍、第20 遍测 压 实 度 、 承 载 力 、 标 高 测量标高申请验收合格路堤填筑补充碾压不合格长西铁路 路基填筑试验段重型碾压施工总结7碾压。(7)在碾压第 5 遍、第 10 遍、第 15 遍、第 20 遍时各测一次各灰点的沉降量、压实度、承载力。(8)碾压结束之前,用平地机整平施工碾压路段,然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整,若表土干燥,应适量洒水,以保证压实效果。(9)试验检测:压实质量检测:按照铁路土工试验规程和 路路基工程施工质量验收标准检测路基的压实质量。在原地面以下 分别检测压实度。长西铁路 路基填筑试验段重型碾压施工总结8压实度检测 按照施工图纸路堤基床以下部位填料,其压实标准应符合如下表所示:路堤基床以下部位填料压实质

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