2021年CAAC四类无人机执照考试复习题库资料及答案详解一套.docx

2021 年 CAAC四类无人机执照考试复习题库资料第一部分 单选题(100题)1、在无人机拍照功能试验中，要求对任一形式的任务设备全自主飞行 模式下，无人直升机均能在所有测量点按预先设置进行()单选题A.A、转动和拍照^ B.B、转动和悬停^ C.C 、悬停和拍照^ D.D、飞行和悬停 【答案】: C【解析】在无人机拍照功能试验里，目标是让无人直升机在全自主飞行模式下在所有测量点完成特定动作选项A中转动并非拍照功能试验在测量点的重点动作，重点应是稳定获取拍摄画面，所以 A 不正确； 选项B只提到转动和悬停，没有拍照这一关键要素，不符合拍照功能试验要求，所以B不正确；选项D飞行是整个过程的状态，而在测量 点需要的是能稳定地进行相关操作，单纯飞行和悬停没有体现拍照， 不符合试验要求，所以D不正确；选项C 悬停可以保证无人机在测量 点稳定，以便按预先设置进行拍照，符合无人机拍照功能试验对测量 点操作的要求，因此答案选C2、玻璃绝缘子片自爆导致的()是玻璃绝缘子特有故障缺陷，将该缺 陷统称为玻璃绝缘子的损伤，也是玻璃绝缘子最需要识别诊断的缺陷 单选题A.A、掉片损伤^ B.B 、裂纹损伤 C.C 、绝缘损伤^ D.D、爆裂损伤 【答案】: A【解析】玻璃绝缘子片自爆会造成掉片的情况，掉片损伤是玻璃绝缘子特有的故障缺陷，在玻璃绝缘子故障中较为典型，所以将这种缺陷 统称为玻璃绝缘子的损伤，也是最需要识别诊断的缺陷。

而裂纹损伤 不一定是自爆直接导致的特有情况；绝缘损伤可能由多种因素引起， 并非玻璃绝缘子片自爆导致的特有缺陷；爆裂损伤表述不准确，相比 之下掉片损伤更能准确概括这种玻璃绝缘子自爆后的特有问题，因此 答案选A3、导线的连接应牢固可靠，档距内接头的机械强度不应小于导线抗拉 强度的()单选题A.75%^ B.80%^ C.85%^ D.90%【答案】: D【解析】在导线连接中，为确保导线连接的牢固性和安全性，对于档距内接头的机械强度有严格要求档距内接头需要承受一定外力作用， 如果机械强度过低，在使用过程中可能会出现接头断裂等问题，影响电力传输等相关系统的正常运行经长期实践和相关标准规定，档距 内接头的机械强度不应小于导线抗拉强度的90%,所以答案选 D4、导线的综合拉断力应()各单股拉断力的总和单选题A.小于^B.大于^C.等于^D.不大于【答案】: A【解析】导线是由多根单股线绞合而成，在实际拉拽过程中，各单股线之间会存在受力不均匀的情况，而且绞合处也会有应力集中等问题， 会导致单股线不能同时达到其最大拉断力所以导线的综合拉断力通常小于各单股拉断力的总和，答案选A5、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用中小型 无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展()的 工作人员。

单选题A.A、无人机巡检作业^B.B 、正常巡视^ C.C、故障巡视^ D.D、特殊巡视 【答案】: A【解析】《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》的适用范围 是围绕使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展的相关作业活动选项 B “正常巡视”、选项 C “故障巡视” 和选项D“特殊巡视”都只是无人机巡检作业中的具体类型，过于片面；而选项A“无人机巡检作业”涵盖了正常巡视、故障巡视、特殊巡视等 各种具体的巡检作业方式，能全面地体现该规程所适用的工作内容，所以答案选A6、由地面站、通讯天线以及控制软件等组成，通过()对无人直升机 和任务设备进行控制的设备及工具的集合单选题A.A、手动方式^ B.B 、预设方式^ C.C、口头方式^ D.D、遥控方式 【答案】: D【解析】题目描述的是对无人直升机和任务设备进行控制的设备及工 具集合，其组成包含地面站、通讯天线以及控制软件等逐一分析各 选项：手动方式通常无法借助地面站、通讯天线和控制软件等进行远 程控制，不符合设备集合的控制特点；预设方式只是一种控制程序设 置手段，不能作为整个设备及工具集合实现控制的方式；口头方式明 显不适合通过专业的设备及工具来控制无人直升机和任务设备。

而遥 控方式可通过地面站、通讯天线等设备及控制软件对无人直升机和任 务设备进行远程操控，符合题意，所以答案选D7、无人机( )是指根据无人机需要完成的任务、无人机的数量以 及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配单 选题A. 航迹规划^B. 航线规划^C.任务规划^D.飞行规划 【答案】: C"【解析】答案选C, 任务规划是指根据无人机需要完成的任务、无人机 的数量以及携带任务载荷的类型，对无人机制定飞行路线并进行任务分配航迹规划侧重于确定无人机具体的飞行轨迹，通常更关注在一定约束条件下的精确路径航线规划主要侧重于确定无人机飞行的线路，相较于任务规划，它较少涉及任务、无人机数量和载荷类型等多方面的综合考虑飞行规划是一个比较宽泛的概念，没有明确体现出根据任务、无人机数量和载荷类型来进行路线制定和任务分配的特点 所以综合来看，正确答案是任务规划 "8、杆塔按照在架空线路中的用途分为直线杆、()、转角杆、终端杆、 分支杆等单选题A.耐张杆^B. 门形杆^C.小转角杆^D.跨越杆【答案】: A【解析】杆塔按照在架空线路中的用途可分为直线杆、耐张杆、转角杆、终端杆、分支杆等。

耐张杆用于限制倒杆或断线的事故范围，承受断线张力和控制事故范围；而门形杆是从杆塔的外形结构特点来分类的；小转角杆是直线杆的一种特殊形式，它本质上还是属于直线杆； 跨越杆主要用于跨越铁路、公路、河流等障碍物所以本题正确答案是耐张杆，选A9、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，作业人员应具 有()年及以上架空输电线路运行维护工作经验，了解航空、气象、地理等相关知识，掌握无人直升机理论及技能，并考试合格单选题 A.A 、1^B.B 、1.5^ C.C 、2^D.D 、2.5【答案】: C【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》对作业人员的架空输电线路运行维护工作经验有明确要求，需要2 年及以上这是因 为架空输电线路无人直升机巡检工作需要作业人员具备一定的线路运行维护经验，以便更好地应对巡检过程中可能出现的各种情况2年的工作经验能让作业人员熟悉架空输电线路的特点、常见故障及处理方法等，结合对航空、气象、地理等知识的了解，以及无人直升机理论和技能的掌握，并通过考试合格，才能更专业有效地完成巡检任务 所以答案选 C10、()负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通服务的监督 和管理工作。

单选题A.A、民航局^B.B、地区管理局^ C.C、空管单位^D.D、管制单位 【答案】: B【解析】地区管理局负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通 服务的监督和管理工作民航局是对民用航空活动实施统一监督管理 的机构；空管单位主要负责空中交通管制等运行工作；管制单位侧重 于对航空器运行过程中的管制指挥等工作所以本题答案选B11、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，无人直升机巡检系统 到达巡检作业点后，程控手应及时通报任务手，由()操控任务设备 进行拍照、摄像等作业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报任务手与程控手之间应保持信息畅通单选题A.A、工作负责人^ B.B、程控手^C.C、操控手^ D.D、任务手 【答案】: D【解析】题目中明确提到“无人直升机巡检系统到达巡检作业点后， 程控手应及时通报任务手，由……操控任务设备进行拍照、摄像等作 业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报”,这清晰表明是由任务 手来操控任务设备完成作业，所以答案选D12、在试验和推广新技术、新工艺、新设备时，应制定相应的安全措施，确定无人机巡检系统状态良好，并履行相关()手续后方可执行 单选题A.A、上报^ B.B、审批^ C.C、核实^ D.D、确认【答案】: B【解析】在试验和推广新技术、新工艺、新设备这类涉及安全和规范 操作的情况中，制定安全措施、确定设备状态良好后，还需要经过严 格的流程来确保操作的合规性和安全性。

上报”仅仅是将相关情况 告知上级，不代表可以直接执行； “核实”主要是对已有信息进行检 查确认，并非允许执行的关键手续；“确认”通常指对某一事实或状 态的认可，也不具备正式许可执行的效力而“审批”是经过相关部 门或人员对各项条件进行审核并批准的过程，只有完成审批手续，才 意味着该操作在安全、合规等方面得到了认可，方可执行所以答案 选 B13、设备操作包括调度员命令或现场值班负责人指令下达，监护人对 ( )发布操作指令完成电气操作的两个环节单选题A. 发令人^B.受令人^C. 值班负责人^D.操作人【答案】: D【解析】设备操作包含调度员命令或者现场值班负责人指令下达，以及监护人发布操作指令来完成电气操作这两个环节在这一过程中，监护人是对实际进行操作的操作人发布操作指令，从而完成电气操作， 所以正确答案是操作人，选D 发令人是下达命令的一方，并非接受监 护人操作指令的对象；受令人虽然是接受命令的，但这里强调的是监护人指挥完成操作的特定对象，不是受令人；值班负责人主要负责整 体值班期间的管理等工作，也不是监护人发布操作指令的直接对象14、遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是( )。

单选题A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升^B.保持油门，快速拉杆转入爬升^C.柔和地加满油门，保持好方向，同时快速拉杆使飞机逐渐转入爬升， 保持好爬升状态^D.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升， 保持好爬升状态【答案】: D"【解析】在遥控无人机复飞时，选项A 迅速推满油门且快速拉杆转入爬升，这种操作方式过于激进，很可能导致无人机姿态失控，因为过大的动力变化和快速的姿态调整会让无人机难以稳定，所以A 选项错误选项B 保持油门快速拉杆转入爬升，没有增加必要的动力，仅靠快速拉杆改变姿态，无法为无人机提供足够的升力来实现稳定的爬升， 容易导致飞行异常，所以B 选项错误选项C 虽然提到柔和加满油门并保持好方向，但快速拉杆使飞机逐渐转入爬升的方式存在问题，快速拉杆会使无人机姿态变化过于突然，不利于稳定控制，所以C 选项错误选项D采用柔和地加满油门，可以让无人机平稳地增加动力，为爬升提供足够的能量；保持好方向能确保无人机按照预定航线飞行； 同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，这种缓慢而平稳的姿态调整方式能让无人机更好地适应状态变化，从而保持好爬升状态，是正确的操 纵方式 "15、无论是在融合空域还是在隔离空域实施飞行都要预先申请，经过 相应部门批准后方能执行。

飞行计划申报应于北京时间前一 日()前 向所使用空域的管制单位提交飞行计划申请单选题A.A 、12时^ B.B 、13 时^ C.C 、14 时^ D.D 、15时 【答案】: D【解析】按照规定，飞行计划申报应于北京时间前一 日15时前向所使 用空域的管制单位提交飞行计划申请，所以答案选D16、采用自主飞行模式时，()应始终掌控遥控手柄，且处于备用状态，注意按程控手指令进行操作，操作完毕后向程控手汇报操作结果 单选题A.A、工作负责人^ B.B 、操控手^C.C、程控手^ D.D、任务手 【答案】: B【解析】在采用自主飞行模式时，操控手应始终掌控遥控手柄且处于 。